Il s'avère à maintes reprises que les experts sont nettement moins doués qu'un amateur pour prédire l'avenir. Vous êtes donc prévenu maintenant, on vous parle des transports publics en 2025. Il suffit de demander à un amateur ? Au voyageur de demain : le jeune ? Une grande étude est menée sur ce que les jeunes pensent de la mobilité. Malheureusement pour vous : les transports publics ne s'en sortent pas bien. Elle est trop fréquentée, trop chère (si vous n'avez pas de carte de transport public), trop rigide et trop souvent trop tardive.
Le mariage forcé !
Le fait que c’est principalement les jeunes qui utilisent les transports publics semble être un mariage forcé. Du bus en particulier, ils se sont pâmés devant la voiture et le vélo, devant la liberté et la flexibilité de ces moyens de transport. Les jeunes, en particulier, ne semblent pas avoir confiance dans les transports publics. La solution pour une thérapie de couple réussie réside-t-elle dans ce mariage forcé ?
Les jeunes ont confiance en leur Smartphone
Voilà qui change la donne. Le Smartphone n'existe que depuis 8 ans et, grâce à lui, vous vous etes mis en ligne presque silencieusement sur la route. Cela signifie que vous pouvez demander des informations en permanence et adapter votre comportement en déplacement, mais aussi que vous pouvez laisser des traces numériques de votre comportement de voyage et que vous en savons beaucoup plus sur la façon dont les gens se déplacent et sur les lieux où ils se trouvent.
En même temps, les nouvelles technologies rendent les véhicules que vous conduisez de plus en plus intelligents, vous permettez de communiquer avec le véhicule et les véhicules et d'accéder à toute une gamme d'options de mobilité avec un seul et même passe. La numérisation de notre société aura peut-être autant d'impact sur la façon dont vous voyagez que l'avènement de la voiture au XXe siècle. Mais en quoi est-ce une question ?
Possibilités d'accroître la confiance
En tout état de cause, elle offre de nombreuses possibilités d'accroître la confiance dans les transports publics. Vous savez de mieux en mieux comment faire fonctionner les bus et les trains intelligents, mais le développement de toute une gamme de services de mobilité personnelle autour de ce système n'en est qu'à ses débuts. L'astuce consiste à rendre les transports publics plus personnels : des transports publics à nos transports. En tout cas, toutes ces traces numériques vous donnent la base : une vision de plus en plus détaillée et actualisée du comportement et des besoins en matière de voyage.
La frontière entre le transport collectif et le transport individuel s'estompe donc, ce qui est déjà en plein essor avec l'émergence rapide de services de covoiturage utilisant la technologie numérique. Cela signifie également une réflexion moins rigide sur ce qu'est et ce que n'est pas
le transport public et sur la manière dont vous organisez vos concessions. Plus de place pour l'initiative au bas de l'échelle. Plus de contact avec l'utilisateur. Le monde des transports publics est-il déjà prêt pour cela ?
Du siècle de l'automobile, vous etes maintenant arrivés au siècle de la multimodalité. Et la multimodalité ne se limite pas aux combinaisons traditionnelles de vélo, de voiture et de transports publics, ni au choix entre ces trois modes. Le mouvement multimodal n'est pas seulement physique. Vous vous déplaçez de plus en plus virtuellement, en fonction du temps, du coût et de l'effort. Vous imprimerez vos produits à la maison et votre collègue sera debout dans votre chambre comme un hologramme.
À quoi ressembleraient les transports publics virtuels ? Cela signifie également qu'il faut regarder au-delà des frontières. Le vieil adage selon lequel si vous êtes en faveur des transports publics, vous êtes contre la voiture n'est plus valable. La meilleure nouvelle entreprise de transport est peut-être une combinaison de Google, Philips, NS, BMW, Gazelle et d'une agence de publicité branchée.
L'autorité régulatrice des transports publics dans la région, est fortement engagée, avec la Région et les entreprises de transports, pour
rendre les transports publics plus accessibles aux personnes handicapées.
Qu'est ce que l'homo economicus
Comment les économistes aiment encore nous voir comme un « homo economicus ». Si vous disposez d'une information optimale, pouvez-vous l'organiser de manière optimale ? Ne croyez pas à ce conte de fées. Oui, les données offrent de nouvelles possibilités, mais les gens les traiteront à leur manière. Certaines choses sont reprises et d'autres non, de nouvelles habitudes, des préférences irrationnelles et des habitudes de voyage quotidiennes apparaissent.
Mais ce n'est vraiment pas tous les jours que vous ferez le meilleur choix parmi toutes ces options. Un bon partenaire de voyage (numérique) qui connaît vos besoins et vous offre un conseil et un produit de transport sur mesure est tout ce dont vous avez besoin. Quelqu'un à qui on peut faire un peu confiance.
